Otomotiv pas sökücülerindeki asidik maddeler ile pas arasındaki kimyasal reaksiyon süreci, esas olarak asit ile demir oksit (pasın ana bileşeni) arasındaki reaksiyondur. Bu reaksiyon tipik bir asit-baz nötrleştirme reaksiyonudur.
Pasın ana bileşeni ferrik oksit (Fe2O3) veya ferrik oksit (Fe3O4) gibi demir oksitlerdir. Pas sökücülerdeki asidik maddeler (hidroklorik asit HCl, sülfürik asit H2SO4 vb.) pasla temas ettiğinde hidrojen iyonları (H+), pastaki oksijen iyonları (O2-) ile birleşerek su molekülleri oluşturur. (H2O). Bu arada, demir iyonları (Fe3+veya Fe2+) pastan salınır ve asit iyonlarıyla (Cl-, SO42- vb. gibi) birleşerek çözünür demir tuzları oluşturur.
Örneğin hidroklorik asit ferrik oksitle reaksiyona girdiğinde reaksiyon denklemi aşağıdaki gibidir:
6HCl+Fe2O3 → 2FeCl3+3H2O
Bu reaksiyonda, hidrojen iyonları demir oksitteki oksijen iyonlarıyla birleşerek su oluştururken, demir iyonları klorür iyonlarıyla birleşerek çözünebilir ferrik klorür oluşturur.
Benzer şekilde sülfürik asit pasla reaksiyona girdiğinde çözünebilir demir sülfat ve su oluşur.
Bu çözünür demir tuzları, pası gidermek için temizleme işlemi sırasında durulanabilir. Bu reaksiyon sürecinin ısı açığa çıkarabileceği unutulmamalıdır, dolayısıyla yanıkları veya diğer beklenmedik durumları önlemek için çalışma sırasında güvenlik düzenlemelerine uyulmalıdır.
Ayrıca pas sökücünün içindeki asitli maddeler metal alt tabakada korozyona neden olabileceğinden, metal yüzeye aşırı zarar vermemek için kullanım sırasında reaksiyon süresi ve konsantrasyonu kontrol edilmelidir. Pas giderme işlemi tamamlandıktan sonra, metal yüzeyi daha fazla korozyondan korumak için boyama veya pas önleme gibi sonraki işlemler zamanında yapılmalıdır.
